京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
北宋置，属延安府。在今陕西安塞县西北，接靖边县界。《宋史·地理志》 延安府： 塞门砦 “延州北蕃部旧砦，至道后与芦关、石堡、安远砦俱废。元丰四年收复，仍隶延州肤施县”。又《夏国传上》： 宝元元年 (1
在今河北南皮县东北。《水经·淇水注》：“清河又北径北皮城东……《地理风俗记》曰：‘南皮城北五十里有北皮城，’即是城矣。”
元至元二十一年 (1284) 降宜良州置，属中庆路。治所在罗裒龙 (即今云南宜良县)。明、清属云南府。民国初属云南滇中道。1916年直属云南省。在云南省中部偏东。属昆明市。面积 1880 平方千米。人
北宋置，为通州八盐场之一。即今江苏通州市(金沙镇)西北西亭镇。清时置盐课大使于此。即今江苏省通州市西北西亭镇。宋、元时设盐场，明置有盐场巡检司，清时盐课大使驻此。
在今内蒙古清水河县西北浑河北。《水经·河水注》： 树颓水 “乱流西南注，分为二水，左水枝分南出，北俗谓之太罗河，右水西径故城南，北俗谓之昆新城。其水自城西南流，注于河”。
即今青海平安县西峡口乡峡口山。 《汉书·赵充国传》： 神爵年间， 充国奏 “治湟以西道桥七十所”。即此。
清光绪十七年(1891)设卡。在帕米尔阿克苏河东岸新迭。宣统《新疆图志》卷5：“查阿克塔什亦在帕境，系十七年新设卡伦，为色勒库尔屏蔽。”光绪十八年(1892)六月初一日，“俄兵一百数十名抵阿克塔什，初
即今福建长汀县南赖坊。1931年中央革命根据地汀连县迁治于此。
即凌霄塔。在今河北正定县东大街。
在今山西屯留县西北，接沁源县界。《新唐书·地理志》：潞州屯留县“有三嵕山”。《方舆纪要》卷42屯留县：三嵕山在“县西北三十五里。有三峰高峻，……俗传为羿射九乌之所。一名麟山，下有三嵕水”。古山名。又称