滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即今江苏邳州市东北二十七里官湖镇。清光绪 《江苏全省舆图》 邳州： “官河集在城 (今邳城镇) 东南八里。”
东魏武定七年 (549) 置，属沭阳郡。治所当在今江苏沭阳县地。南朝陈太建五年 (573) 省入怀文县。
在今北京市昌平县北天寿山。因明代十三个皇陵皆营建于此而名。陵园有长陵(成祖)、献陵(仁宗)、景陵(宣宗)、裕陵(英宗)、茂陵(宪宗)、泰陵(孝宗)、康陵(武宗)、永陵(世宗)、昭陵(穆宗)、定陵(神宗
清顺治五年(1648)析思平、新兴、新会三县置，属肇庆府。治开平屯(今广东开平市西北苍城镇)。以开平屯为名。民国初属广东粤海道。1920年直属广东省。1950年移治今开平市西赤坎镇，1952年移治今开
余暨(今浙江萧山市)、余姚、余杭三县，古人习称三余。《水经·渐江水注》：“汉末，童谣云：‘天子当兴东南三余之间。’”宋王应麟《小学绀珠》卷2谓“三余”为余干(今江西余干县)、余姚、余杭。《方舆纪要》卷
在今云南宣威市东北可渡乡，临可渡河。《清一统志·曲靖府》：可渡堡“在宣威州北可渡桥，今设巡司于此。有关”。
①辽太祖耶律阿保机陵。在今内蒙古巴林左旗西南石房子村西南。《辽史·太祖纪下》： 天显二年 (927)，“葬太祖皇帝于祖陵，置祖州天城军节度使以奉陵寝”。②即明祖陵。在今江苏盱眙县东北。明洪武二十年 (
在今广西那坡县西南一百八十五里，为中越边境要隘之一。《清一统志·镇安府》 “平孟隘”条： “又有剥勘隘、上下盖隘，在城西。俱外连越南，有兵防汛。”
即司隶校尉部的简称。
即石臼河。 在今河北平山县西北。 《寰宇记》 卷61平山县： “县西北五十里水出焉， 亦谓之石臼水，又谓之鹿水，出行唐东入博陵，谓之木刀沟，又谓之袈裟水，从此过石疃山，南流入滹沱河。”