北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
南宋宁宗无子嗣，乃以皇侄贵和为皇子，更名为竑。竑对当时专权的史弥远不满，发誓日后即位必贬黜之。语泄，史弥远遂决意改立皇子。嘉定十七年(公元1224年)闰八月，宁宗死，史弥远等矫诏废黜赵竑，而拥戴宗室赵
西夏自仁宗以后，皇室内部斗争激烈，政治日趋腐败，国力日削，不能抵抗蒙古南下侵掠。恒宗天庆十二年(公元1205年)三月，铁木真以追击克烈部亦刺哈桑昆为名，首次派兵入侵西夏，蹂践瓜(今甘肃安西东南)、沙(
五代时后晋石敬瑭出卖幽、云十六州于契丹，打开了辽军进入中原的门户。石敬瑭死后，后晋政局不稳，辽主耶律德光乘机大举南侵。开运元年至四年(公元944年—947年)，辽军先后四次入犯中原，均遭失败。开运元年
南朝梁时益州(治今四川成都)农民起义。天监四年(公元505年)，益州爆发了以焦僧护为首的农民起义，起义群众达数万人。起义军攻占郫县(治今四川郫县)城，焚烧官府，救济贫民，沉重打击了当地统治者，后被官军
唐文宗本想用宋申锡诛灭宦官，结果宋申锡反被宦官诬陷一案。文宗大和四年(公元830年)李宗闵推荐牛僧孺共同为相，牛党掌权，依附于宦官， 排挤李党，文宗乃选用宋申锡为相，密谋诛灭宦官。大和五年，宋申锡引吏
1901年1月29日(光绪二十六年十二月十日)清政府宣布“变法”，实行“新政”。内外大臣复奏多涉及培养人才、改变科举制、兴办新式学堂问题。清政府于1901年8月(光绪二十七年七月)宣布：科举流弊太多，
汉代选举官吏的方式之一。朝廷起用高才重名的布衣，而授予官职，称为征;三公、郡国守相起用布衣为官，称为辟。西汉时，皇帝很注意对不愿出仕的士人的征用，常用装饰典雅的车马迎士人来朝。东汉承袭了西汉的做法，尤
唐德宗时四个方镇的叛乱。大历十四年(公元779年)，魏博镇(治今河北大名东)田承嗣死，其侄田悦承袭节度使之职，代宗欣然同意。建中二年(公元781年)，成德镇(治今河北正定)李宝臣死，其子李惟岳上表德宗
东晋收复北方失地的军事行动。东晋末期，刘裕执掌朝政，为缓和矛盾，抬高个人声望，刘裕遂于义熙五年(公元409年)四月，率军北伐南燕。六月，攻占燕都广固(今山东益都西北)大城，燕主慕容超兵败， 退守小城，
产生于中国的宗教教派之一。渊源于古代巫术。以战国秦汉时的阴阳五行，神仙方术及谶纬之说为基础，杂揉某些道家神秘思想而成。基本教义是“道”，认为宇宙、阴阳、万物都是由“道”化生的。崇拜三清尊神，即元始天尊